為大力推動ETC發展應用，近日，《云南省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》(下稱《方案》)出爐?！斗桨浮访鞔_，2019年底，確保全省ETC車輛達到560.5萬輛以上，汽車ETC安裝率達到80%以上，高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上。

取消省界收費站時間表公布

為高質量完成深化收費公路制度改革，取消高速公路省界收費站各項工作，《方案》明確，2019年底前，取消9個高速公路省界收費站。這9個高速公路省界收費站分別為：曲靖至勝境關高速公路勝境關主道收費站；江召高速公路江底至法金甸段羅平主道收費站；普立至宣威高速公路寶山主道收費站；二龍關(滇黔省界)至鎮雄高速公路二龍關收費站(云南)；水富至麻柳灣高速公路云南水富主道收費站；永仁至武定高速公路永仁方山主道收費站；麗攀高速公路華坪至滇川界段石龍壩主道收費站；羅村口至富寧高速公路平年主道收費站；富寧至滇桂界(龍留)高速公路龍留主道收費站。

為在2019年底前完成取消9個高速公路省界收費站的目標，《方案》確定了具體時間表：2019年10月底，完成收費站改擴建、ETC車道或ETC/人工混合車道改造、新增ETC門架、收費站入口不停車稱重檢測、超載車輛調頭等工程建設改造，升級完善全省高速公路聯網收費省級業務管理系統。

2019年12月底，完成通信傳輸系統建設，確保收費數據傳輸質量和網絡安全。同時，開展收費系統聯調聯試，具備系統切換條件，并按要求實現新舊收費系統切換，取消全省9個高速公路省界收費站，高速公路上不再設立省界收費站。

年底全省ETC車輛超560萬

為在更多領域推動ETC發展應用，《方案》提出，2019年8月底前，實現交通運輸部門與公安機關機動車注冊登記信息共享，大力推進ETC發行工作。同時，組織全省機關事業單位公務用車，國有企業車輛，救護車、消防車、警車等特種車輛，客運車輛、租賃汽車等營運車輛，貨運車輛，以及其他社會車輛安裝使用ETC，擴大ETC用戶量，確保2019年底全省ETC車輛達到560.5萬輛以上，汽車ETC安裝率達到80%以上，高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上。

同時，大力宣傳ETC在快速通行、優惠優享、公益環保等方面的優勢，引導公眾支持ETC發展應用工作。提供互聯網發行、預約安裝、上門安裝等服務，加快推進現有車輛免費安裝ETC車載裝置。依托銀行網點、4S店、車管所、高速公路服務區和收費站出入口廣場等車輛集中場所，增加安裝服務網點，方便公眾就近安裝。

此外，優化ETC產品服務，完善全省聯網收費系統與銀行結算系統對接，提供便捷高效服務。大力推廣ETC+無感支付，12月底前實現手機移動支付在混合車道全覆蓋。

調整貨車通行費計費方式

為深化收費公路制度改革，我省將優化調整收費政策，按照修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》標準，完成全省高速公路收費政策和收費標準的調整優化工作。調整貨車通行費計費方式，從2020年1月1日起，統一按車(軸)型收費，并確保不增加貨車通行費總體負擔。

同時，清理、規范我省通行費減免政策，全面推廣高速公路差異化收費，引導擁堵路段、時段車輛科學分流，進一步提升高速公路通行效率，健全高速公路路況服務質量考評機制。

在收費人員分流安置方面，《方案》提出，各收費公路經營管理單位要按照轉崗不下崗的原則，制定收費人員安置工作方案，以內部擇優轉崗為主，多渠道分流安置收費人員，依法妥善處理職工人事勞動關系，保障收費人員合法權益。財政部門要給予必要支持。新通車高速公路優先錄用分流安置收費人員。（記者 李丹丹報道）